De Brabantse droneclub is er niet voor luchtcowboys. ‘Straks gaan ze de regels nog verder aanscherpen’

Hier een vogelrustgebied, daar een defensieterrein; droneliefhebber Jack van der Heijden (71) toont op een bijeenkomst van Drone Club Brabant een kaart met een wirwar aan rode, blauwe, gele en paarse vlekken, die aangeven waar hij zijn drone wel mag laten vliegen en waar niet.

Op de dronevliegkaart staan twee grote rode ovalen, van Eindhoven tot Helmond en Volkel. Dit gebied is een beperkte zone voor drones, vanwege zowel een commercieel vliegveld als een defensieterrein in de omgeving. Binnen vijftien kilometer daaromheen mogen drones niet buiten vliegen.

De clubbijeenkomst vindt daarom binnen plaats, in een oud schoolgebouw. In het schoolgebouw van de club klinkt het als een bijenkorf. Een geconcentreerde dronebestuurder loopt achter een zoemend exemplaar aan. Het is een grijze drone, ongeveer even groot als de controller in de handen van de bestuurder. Een man met een sikje leent de bijbehorende VR-bril. Een handvol grotere drones staat op de tafel van het een groep vrijwilligers die met drones vermiste kinderen en huisdieren helpt op te sporen.

De droneclub groeide sinds de pandemie van een handvol leden naar zo’n tweehonderd, en heeft als doel kennis te delen over drones, veiligheid en innovatie. De leden delen een fascinatie voor de gadgets. Van der Heijden werkte ooit bij defensie en maakt nu panorama-beelden van oude Hollandse kerken voor zijn YouTube-kanaal en Google Maps. „Ik nam de oude drone over van mijn stiefzoon, zo ben ik begonnen.”

Makkelijk vliegen is het niet in Nederland, zeggen de die NRC sprak. Tenminste, als je keurig volgens de regels vliegt. Het drukke Nederlandse luchtruim is met wet- en regelgeving. Boetes variëren van 100 tot 150 euro voor elke overtreding, zoals vliegen bij een civiel of militair luchtruim, of niet ingeschreven zijn in het register. Maar .

De leden van de droneclub houden zich aan de regels, zeggen desgevraagd. Maar ze vragen zich af of de , die zich níet aan de regels houden, en de recent waargenomen drones bij defensieterreinen in Brabant en Limburg, tot nog meer vliegbeperkingen zullen leiden.

In de tweede helft van november werden er drones gesignaleerd nabij Defensieterrein en commerciële luchthavens, net als in andere Europese landen.

Lees ook

Drones boven de vliegvelden. Waren het tieners of was het Moskou?

Volkel

In België zeggen veiligheidsdiensten dat Rusland hoogstwaarschijnlijk achter de gesignaleerde drones zit. .

Op de bijeenkomst van de droneclub hebben de aanwezigen zo hun twijfels bij de drone-observaties. denken zij dat de luchtverschijnselen trainingen zijn van defensie, ofHuib Kling (55) voert dat soort bijzondere operaties wel eens uit met zijn bedrijf Dronezaken, zegt hij. ”Drones zijn de nieuwe UFO’s, unidentified flying objects. Iemand ziet iets raars in de lucht en denkt gelijk dat het een Russische drone is, maar het kan van alles zijn.”

Een andere optie: het zouden „cowboys” zijn die niet weten wat de regels zijn, of er simpelweg lak aan hebben. Maandelijks worden duizenden illegale dronevluchten

Of het nu Russen, defensietrainingen of luchtcowboys zijn geweest, de droneliefhebbers maken zich wel zorgen over de mogelijke gevolgen van de observaties, schrijven ze op dronefora.

Het is de vraag of extra regels werken. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil de dronevrije zones rond commerciële luchthavens (Schiphol, Rotterdam, Groningen, Lelystad en Maastricht) juist verkleinen. Binnen vijftien kilometer waar nu niet gevlogen mag worden zijn regels maar moeilijk door lokale politie te handhaven. De nieuwe, kleinere zone wordt al ingevoerd en treedt naar verwachting in 2026 in werking, zegt een woordvoerder van Infrastructuur en Waterstaat.

De maatregelen om de dronevrije zone te verkleinen gaan alleen over luchtruimveiligheid voor vliegtuigen van commerciële luchthavens, niet over defensieterrein zoals in Eindhoven. De laatste jaren zijn beperkingen rond militair . Pave Verbeek (44) van het Nationaal Drone Team is dan ook sceptisch over de toekomst van dronevliegen: „Het gaat voor ons nog verder dicht. Defensie wil het indammen.”

Lees ook

Na vijf uur praten over Schiphol weet de Raad van State het ook even niet meer

Vliegbewijs

De regels blijven tegelijkertijd makkelijk te omzeilen. Geen enkele gevraagde aanwezige is ooit door de politie gecontroleerd. Stefan van Berlo, een van deen van de clubbijeenkomst: „Zelfs de politie weet niet .”

van de droneclub die NRC sprak het erover eens:. Fotograaf van der Heijden: „Dan worden de regels nog strenger, en houdt het voor ons op een gegeven moment op.”

Lees ook

Drone-industrie in Nederland is in opmars, maar moet groeistuipen nog overwinnen

Volgens de aanwezigen is er één maatregel die wel voor verbetering zou kunnen zorgen: een voor iedereen. Van der Heijden laat zijn eigen zien. „Nu kan je dit gewoon na een online examen halen. Maar dan weet je in ieder geval wat de regels zijn. Nu zijn er mensen die en zomaar maar wat doen.”